Ms. Jenny Wang

Que puis-je faire pour vous?

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Accueil> Liste de Produits > Moule de coulée sous pression> Moule de moulage de la matrice d'aluminium composant automobile> Composant automobile moule de coulée sous pression
Composant automobile moule de coulée sous pression
Composant automobile moule de coulée sous pression
Composant automobile moule de coulée sous pression
Composant automobile moule de coulée sous pression
Composant automobile moule de coulée sous pression
Composant automobile moule de coulée sous pression
Composant automobile moule de coulée sous pression

Composant automobile moule de coulée sous pression

Type de paiement:L/C,T/T,D/P,D/A,Paypal

Incoterm:FOB,CFR,CIF,FCA,EXW,FAS,CPT,CIP,DEQ,DDP,DES,DAF,Express Delivery,DDU

Quantité de commande minimum:1000 Set/Sets

transport:Ocean,Land,Air,Express

Hafen:Ningbo,Shanghai,Shenzhen

Description du produit
Attributs du produit

ModèleCT-10839

marqueCeto

ApplicationCar

MaterialAluminium

DemouldingAutomatic

Surface TreatmentHeat Treatment

Using Hardness>HRC45

Average Wall Thickness>3mm

Mould Life500,000-1,000,000 shots

CertificationCE

CustomizedCustomized

ConditionNew

Capacité d'approvisionnement et informa...

Détails d'emballageBoite en bois

productivité500000shots/mold life

transportOcean,Land,Air,Express

Lieu d'origineChine

Soutenir5000sets/month

Certificats ISO

Code SH8480411000

HafenNingbo,Shanghai,Shenzhen

Type de paiementL/C,T/T,D/P,D/A,Paypal

IncotermFOB,CFR,CIF,FCA,EXW,FAS,CPT,CIP,DEQ,DDP,DES,DAF,Express Delivery,DDU

Emballage & livraison
Unités de vente:
Set/Sets
Type de colis:
Boite en bois
Exemple d’image:

Composants automobiles Les moules de coulée sous pression que nous fournissons sont des produits de moulage mécanique des logements de boîtes de vitesses automobiles, des produits de moulage mécanique des logements d’embrayages en silicone, des supports de réflecteur de voiture et des produits de moulage mécanique des blocs de cylindres de voiture. terminé en moulage sous pression spécial die à forger machine. Son processus technologique de base est le suivant: le métal liquide est d'abord introduit dans la cavité du moule à vitesse lente ou élevée, et le moule a une surface de cavité mobile. Avec le processus de refroidissement du métal liquide, il est forgé sous pression, ce qui élimine les défauts de retrait et de porosité de l'ébauche. Cela permet également à la structure interne de l'ébauche d'obtenir le grain cassé à l'état de forgeage. Les propriétés mécaniques complètes du flan ont été grandement améliorées.


Information de base sur le moule de coulée sous pression automobile:


  1. Type de machine à couler: Machine à couler sous pression à chambre froide
  2. Matériau: alliage d'aluminium (ADC12, A380, AlSi12Fe, AlSi9Cu3, A356, ADC14, A380,
    L'A390 et de nombreux autres alliages d'aluminium sont tous acceptables.
    Alliage de zinc, Zamark 3, Zamark 5, Zamark7, Zamark8,
    Alliage de magnésium: AZ91D. )
  3. Technologie de traitement: Coulée sous haute pression
  4. Finition: ébavurage, usinage
  5. Traitement de surface: Grenaillage, oxydation anodique, sablage, peinture, revêtement en poudre, etc.
  6. Format de dessin: PDF, IGS, S TP, CAO, SOLIDWORKS
  7. Capacité de production: 50000 pièces par mois
  8. Paquet de transport: palette, carton, caisses en bois, une enquête
  9. Application: pièces automobiles

Notre avantage:


Le contrôle de la température de surface des moules de coulée est très important pour la production de pièces moulées de haute qualité. Une température de moulage sous pression inégale ou inappropriée entraînera également une instabilité de la taille de la pièce coulée, ce qui entraînera une déformation de la pièce coulée, ce qui entraînera une pression thermique, une matrice, une dépression superficielle, un retrait interne et des défauts de bulle chaude. Lorsque la température du moule varie considérablement, les variables du cycle de production, telles que le temps de remplissage, le temps de refroidissement et le temps de pulvérisation, sont affectées à des degrés divers.


Bande froide: la raison en est que la température à l'extrémité avant de la soupe à l'état fondu est trop basse et qu'il y a des traces lors de l'empilement


Solution:

  1. Vérifiez si l’épaisseur du mur est trop mince (conçu ou fabriqué), la zone la plus mince doit être remplie directement.
  2. Vérifiez si la forme est difficile à remplir; trop éloigné, zone fermée (telle qu'une nageoire, un renflement), zone bloquée, les coins sont trop petits pour être remplis. Remarquez s'il y a des points froissés ou côtelés
  3. Raccourcir le temps de remplissage, méthode de raccourcir le temps de remplissage
  4. Changer de mode de remplissage
  5. Méthode pour augmenter la température du moule
  6. Augmenter la température de la soupe fondante
  7. Vérification de la composition de l'alliage
  8. L'augmentation des voies aériennes d'évacuation peut être utile
  9. L'ajout d'un appareil à vide peut être utile

CNC workshop


Die casting machine



CMM


OBLF



Nous vous invitons sincèrement à visiter notre usine, si vous avez des questions sur les moules de coulée sous pression, s'il vous plaît contactez-nous directement. Nous avons fabriqué beaucoup de moules et nous exportons dans de nombreux pays en espérant pouvoir être l'un de vos partenaires d'ingénierie. Nous sommes impatients de vous entendre. Je vous remercie.






Produits chauds
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