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Zhejiang Ceeto Molding Technology Co.,Ltd.

AccueilListe de Produits Moule de moulage mécanique sous pressionEn aluminium Variable automobile à double embrayage de moulage mécanique sous pression
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En aluminium Variable automobile à double embrayage de moulage mécanique sous pression

    Type de paiement: L/C,T/T
    Incoterm: FOB,CFR,CIF,FCA
    Quantité de commande minimum: 1000sets Set/Sets
    Délai de livraison: 80 jours

Informations de base

Modèle: CT-10241

Application: Voiture

Matériel: Aluminium

Démoulage: Automatique

Traitement de surface: Traitement thermique

Utilisation de la dureté: > HRC45

Épaisseur moyenne du mur: > 3mm

Vie à la moisissure: 500 000 à 1 000 000 de coups

Certification: SGS, CE

Personnalisé: Personnalisé

Condition: Nouveau

Additional Info

Détails d'emballage: Boite en bois

productivité: 500000shots/mold life

transport: Ocean

Lieu d'origine: Chine

Capacité d'approvisionnement: 5000sets/month

Certificats : ISO

Code SH: 8480411000

Hafen: Ningbo,Shanghai

Description du produit

Composants automobiles fournissons le moulage sous pression des moules que nous sommes produits de moulage de carter de boîte automobile, carter d'embrayage en silicone de produit coulée, réflecteur voiture produit support et bloc-cylindres de voiture moulage sous pression produit et nouveau le moulage sous pression automobile à double embrayage produit variable.



Automotive Double Clutch Variable Die Casting 1


Le traitement technique est une sorte de méthode de moulage de matriçage de matrices liquides, un processus réalisé dans une matrice de moulage sous pression spéciale pour forger une machine. Son processus technologique de base est le suivant: le métal liquide est d'abord introduit dans la cavité du moule à vitesse lente ou élevée, et le moule a une surface de cavité mobile. Avec le processus de refroidissement du métal liquide, il est forgé sous pression, ce qui élimine les défauts de retrait et de porosité de l'ébauche. Cela permet également à la structure interne de l'ébauche d'obtenir le grain cassé à l'état de forgeage. Les propriétés mécaniques complètes du flan ont été grandement améliorées.



Informations de base:

  1. Type de machine à couler: Machine à couler sous pression à chambre froide
  2. Matériau: alliage d'aluminium (ADC12, A380, AlSi12Fe, AlSi9Cu3, A356, ADC14, A380,
    L'A390 et de nombreux autres alliages d'aluminium sont tous acceptables.
    Alliage de zinc, Zamark 3, Zamark 5, Zamark7, Zamark8,
    Alliage de magnésium: AZ91D. )
  3. Technologie de traitement: Coulée sous haute pression
  4. Finition: ébavurage, usinage
  5. Traitement de surface: grenaillage, oxydation anodique, sablage, peinture, revêtement en poudre, etc.
  6. Format de dessin: PDF, IGS, S TP, CAO, SOLIDWORKS
  7. Capacité de production: 50000 pièces par mois
  8. Paquet de transport: palette, carton, caisses en bois, une enquête
  9. Application: pièces automobiles

Notre avantage:


Le contrôle de la température de surface des moules de coulée est très important pour la production de pièces moulées de haute qualité. Une température de moulage sous pression inégale ou inappropriée entraînera également une instabilité de la taille de la pièce coulée, ce qui entraînera une déformation de la pièce coulée, entraînant une pression thermique, une déformation superficielle, un retrait superficiel, un retrait interne et des défauts de bulle chaude. Lorsque la température du moule varie considérablement, les variables du cycle de production, telles que le temps de remplissage, le temps de refroidissement et le temps de pulvérisation, sont affectées à des degrés divers.


Bande froide: la raison en est que la température à l'extrémité avant de la soupe de fonte est trop basse et qu'il y a des traces lors de l'empilement


Solution:

  1. Vérifiez si l’épaisseur du mur est trop mince (conçu ou fabriqué), la zone la plus fine doit être remplie directement.
  2. Vérifiez si la forme est difficile à remplir; trop éloigné, zone fermée (telle qu'une nageoire, un renflement), zone bloquée, les coins sont trop petits pour être remplis. Remarquez s'il y a des points froissés ou côtelés
  3. Raccourcir le temps de remplissage, méthode de raccourcir le temps de remplissage
  4. Changer de mode de remplissage
  5. Méthode pour augmenter la température du moule
  6. Augmenter la température de la soupe fondante
  7. Vérification de la composition de l'alliage
  8. L'augmentation des voies aériennes d'évacuation peut être utile
  9. L'ajout d'un appareil à vide peut être utile

Automotive Double Clutch Variable Die Casting


Automotive Double Clutch Variable Die Casting



Automotive Double Clutch Variable Die Casting


Automotive Double Clutch Variable Die Casting


Nous vous invitons sincèrement à visiter notre usine. Si vous avez des questions à propos du moule et du produit de moulage mécanique variable à double embrayage automobile, veuillez nous contacter directement. Nous avons fabriqué beaucoup de moules et nous exportons dans de nombreux pays en espérant que nous pourrons être l'un de vos partenaires d'ingénierie. Je vous remercie.




Groupes de Produits : Moule de moulage mécanique sous pression

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